广州（zhōu）地铁完成实（shí）时高清视（shì）频监控 安（ān）保措施再晋（jìn）级。

广州地铁9号线、13号线、4号线南延和14线常识城（chéng）支线四条线路28日同步注册（cè）运营。其间14号线常识城支线完成了全球初次全车30路高清视频实时监控，图（tú）画流畅无卡顿（dùn），市民乘坐地铁安全更有保证。

29日造访14号线时看（kàn）到，14号线地铁列车每节车厢（xiāng）装有4台高清摄像机，6节车厢共装置24台高清摄像机，别（bié）的（de）两端司（sī）机室还各装置了（le）3台（tái）高（gāo）清摄像机。在地铁操（cāo）控室内，能够看到，全车（chē）30路高（gāo）清视频（pín）监控无死角（jiǎo），不管顶峰拥（yōng）堵仍是人员（yuán）稀少时段，车厢视频（pín）信息都能够直接传（chuán）送到地铁操控中心和公（gōng）安值（zhí）班室，完成真实的车厢（xiāng）视频实时监控（kòng）。

据了解，曾经的地铁（tiě）车（chē）厢摄像头只能将（jiāng）少数视（shì）频（pín）传（chuán）回地上（shàng）监视（shì）中（zhōng）心，大部分视频图画只能事中记载（zǎi）、过后检查，不是真实的车厢视频实时监控，无（wú）法做到（dào）及时处置（zhì），对不法（fǎ）行为也没有（yǒu）形成满足的威慑力。该项目（mù）负责人黄鹏介绍，地铁车厢高（gāo）清视频监控一直是（shì）全（quán）球地铁运营中的一个难题，很重要的原因（yīn）在（zài）于车（chē）地无（wú）线（xiàn）通讯（xùn）体系很（hěn）难在列车（chē）高速（sù）移（yí）动（dòng）情况下（xià），供给高牢靠、低时延的（de）大带宽通（tōng）讯。

广（guǎng）东新（xīn）岸线公司研制的新一代无线（xiàn）通讯技能（néng）EUHT超高速无线通（tōng）讯技能（néng）成功处理了高速移动（dòng）条件下高（gāo）牢靠、低时延、大容量的无线通（tōng）讯传（chuán）输难题，且具有极（jí）高的牢靠性、极低的数据传输时延等技能优势（shì），其各（gè）项要（yào）害技能目标现已提早三年到达（dá）当时国际竞争（zhēng）最剧烈的5G技能（néng）uRLLC场景高牢靠、低时（shí）延（yán）的（de）目（mù）标要求。相当于在（zài）地（dì）铁车厢（xiāng）和地上之（zhī）间拉了一条看不见的光纤（xiān），将车厢高清视频（pín）监控（kòng）接二连三的向地上传输。

据了解，方案于下一（yī）年注册的广（guǎng）州地铁14号线和21号线（xiàn）也现已（yǐ）敲（qiāo）定要运用该技能，完成（chéng）车厢高清（qīng）视频实时监（jiān）控，将（jiāng）来该（gāi）技能或在广州（zhōu）地（dì）铁得到全面普及。别的，该项（xiàng）技能大（dà）容量特性还能完成在地铁上高速、稳定的Wi-Fi上网等事务。